近期，榆林新材料集團(tuán)鋁業(yè)分公司檢修車間針對(duì)電解三、四車間槽壓數(shù)據(jù)采集點(diǎn)存在的問題開展專項(xiàng)改造，并取得了階段性成果，改造后的槽壓數(shù)據(jù)采集精度提升12%，為電解生產(chǎn)安全高效運(yùn)行筑牢根基。
此前，檢修車間電工班員工在巡檢中發(fā)現(xiàn)，電解三、四車間共有23處槽壓采集點(diǎn)存在接線松動(dòng)、接觸不良等問題，直接導(dǎo)致槽壓測量值出現(xiàn)忽高忽低、間歇性歸零等不穩(wěn)定現(xiàn)象，不僅干擾操作人員對(duì)電解槽運(yùn)行狀態(tài)的判斷，更可能引發(fā)極距和下料控制參數(shù)調(diào)整失準(zhǔn)、加速電極消耗等一系列連鎖反應(yīng)，嚴(yán)重影響生產(chǎn)安全。
為徹底解決這一問題，檢修車間精心部署改造工作，制定四個(gè)階段實(shí)施計(jì)劃：首先，通過專項(xiàng)檢查與車間溝通，精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)問題采集點(diǎn)，并完成工器具盤點(diǎn)、申報(bào)與備庫，確保改造物資齊全；其次，在保障安全的前提下，按規(guī)程完成鉆孔、剝線、壓接等工序，優(yōu)先對(duì)問題嚴(yán)重的采集點(diǎn)進(jìn)行改造；然后，對(duì)改造點(diǎn)開展拉力測試和絕緣電阻測試，總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)化流程；最后，在確認(rèn)試點(diǎn)效果達(dá)標(biāo)后，逐步完成剩余采集點(diǎn)改造。
目前，首批兩臺(tái)電解槽的改造已順利完成，槽壓數(shù)據(jù)采集精度較改造前提升了12%，成功解決了電壓擺動(dòng)、失真等難題，槽壓控制系統(tǒng)穩(wěn)定性將得到顯著提升。剩余21臺(tái)電解槽的改造工作預(yù)計(jì)7月底全部收官。
此次改造不僅破解了制約生產(chǎn)的技術(shù)瓶頸，更形成了可復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)化改造流程。車間將以此為契機(jī)，持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新與管理優(yōu)化，保障電解槽安全平穩(wěn)運(yùn)行，為榆林新材料集團(tuán)加快打造國內(nèi)煤電鋁一體化產(chǎn)業(yè)“第一名”貢獻(xiàn)力量。