鋅錠是漢中鋅業(yè)公司的主要產(chǎn)品，產(chǎn)出于電鋅系統(tǒng)的最后關(guān)口——熔鑄車間。相信大家對(duì)此都不陌生。但是一包（垛）鋅錠有11層，每層4塊共計(jì)44塊，由4塊腳錠加40塊平錠組成，單塊重量為23.5—24.5公斤，單包（垛）重量約為1.05噸，這些內(nèi)容相信多數(shù)人是不太了解的。大家看到的一包包整齊劃一、四棱上線、“鋅”光閃閃的鋅錠大多是由熔鑄車間碼錠崗位的員工人工碼成的（除二系統(tǒng)7#爐于2016年10月安裝了一套自動(dòng)碼錠機(jī)，但其產(chǎn)能只能完成單班75%的工作量，其余仍由人工完成），每名碼錠工每班需要碼20包左右的成品鋅錠，重量約為21噸，相信這更是大家難以想象的！

為降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度，提升車間自動(dòng)化水平，熔鑄車間于2019年底向公司提出給一系統(tǒng)1#爐安裝自動(dòng)碼錠機(jī)的申請(qǐng)。經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批通過后，經(jīng)過嚴(yán)格的招投標(biāo)程序，結(jié)合項(xiàng)目組外出考察情況和車間二系統(tǒng)7#爐安裝的自動(dòng)碼錠機(jī)的實(shí)際使用情況，在與意向單位做了深入的技術(shù)交流后，最終確定項(xiàng)目實(shí)施單位及改造方案。突如其來的新冠肺炎疫情擾亂了公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，也嚴(yán)重影響了車間1#爐自動(dòng)碼錠機(jī)項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度。在公司領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、項(xiàng)目組成員的共同努力下，自動(dòng)碼錠機(jī)整套設(shè)備、廠家技術(shù)人員于7月20日才全部進(jìn)入車間現(xiàn)場(chǎng)。

時(shí)值下半年“提產(chǎn)增效”的關(guān)鍵時(shí)期，設(shè)備的安裝調(diào)試必然會(huì)影響當(dāng)期產(chǎn)量。通過仔細(xì)的梳理，認(rèn)真的研判，制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案后，車間頂住巨大壓力向公司領(lǐng)導(dǎo)書面申請(qǐng)一系統(tǒng)1#爐停產(chǎn)2天（7月22日、23日，24日起試生產(chǎn)）進(jìn)行自動(dòng)碼錠機(jī)的安裝調(diào)試工作。經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)及職能部門同意后，車間立即著手開展相關(guān)工作。時(shí)間緊、任務(wù)重，在48小時(shí)內(nèi)完成整套設(shè)備的安裝、調(diào)試以及地腳螺絲預(yù)埋的灌漿和原兩個(gè)人工碼錠地坑的混凝土的澆鑄等工作，面臨著難以想象的困難。為確保所有工作都能按照既定時(shí)間順利完成，熔鑄車間迅速成立了一支“設(shè)備安裝”小分隊(duì)，著力協(xié)助廠家進(jìn)行設(shè)備的安裝工作；車間主任、項(xiàng)目組成員趙全章，項(xiàng)目組成員吳建軍、車間相關(guān)人員及動(dòng)力車間郭雨宏等于7月22日早上7點(diǎn)就進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，開始進(jìn)行設(shè)備的安裝工作。

設(shè)備的安裝工作并不輕松，雖然廠家先期做過數(shù)次測(cè)量，但由于累計(jì)誤差，部分設(shè)備在安裝時(shí)需要現(xiàn)場(chǎng)做調(diào)整——這里墊高點(diǎn)、那里割一點(diǎn)，角度調(diào)整下，位置稍挪點(diǎn)……時(shí)間一分一秒在消逝，進(jìn)度卻不如預(yù)期。為了保證相關(guān)工作能夠在既定時(shí)間內(nèi)順利完成，趙全章帶領(lǐng)著一干人員吃在現(xiàn)場(chǎng)、守在現(xiàn)場(chǎng)，一個(gè)問題一個(gè)方案，一個(gè)難題一個(gè)對(duì)策，充分發(fā)揮著“熔鑄人”不怕苦、不怕累、不畏難、敢作為的拼搏精神！22日晚上7點(diǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)歷經(jīng)12小時(shí)奮戰(zhàn)后，整套設(shè)備的安裝工作順利完成。整整一天，趙全章等人一直沒有離開過現(xiàn)場(chǎng)！23日，在科技發(fā)展部的協(xié)助下，按照預(yù)期進(jìn)度順利完成了土建方面的收尾工作，旋即進(jìn)入了設(shè)備的調(diào)試階段。

調(diào)試工作也不順利，因?yàn)榇舜问褂玫淖詣?dòng)碼錠機(jī)是一條雙直線鑄錠機(jī)，兩條鑄錠機(jī)根據(jù)生產(chǎn)情況自主啟停，沒有固定的規(guī)律可循。同時(shí)，因?yàn)楣咀?cè)的“BYXY”牌名牌鋅錠每包都含有4塊底腳錠，這在鋅冶煉行業(yè)中基本成了“一枝獨(dú)秀”，廠家之前沒有做過類似的案例，再加之1#爐單班80包（重量約85噸）的高產(chǎn)量，設(shè)備調(diào)試工作一時(shí)之間陷入瓶頸。為了協(xié)助廠家技術(shù)人員盡快熟悉車間的生產(chǎn)節(jié)奏及特點(diǎn)，趙全章、吳建軍及車間的生產(chǎn)骨干一直蹲守在現(xiàn)場(chǎng)，與廠家技術(shù)人員深入交流，并不時(shí)出謀劃策。為了早日完成調(diào)試工作，7月23日-24日，廠家3名技術(shù)人員、機(jī)動(dòng)部吳建軍、熔鑄車間劉全錄等5人在車間通宵工作，直至24日上午10點(diǎn)左右，單條鑄錠機(jī)基本能夠進(jìn)行自動(dòng)碼錠作業(yè)，調(diào)試工作初見成效！大家這才離開車間稍作休整，下午又繼續(xù)投入漫長(zhǎng)的調(diào)試工作……

“功夫不負(fù)有心人”，通過6天6夜不間斷的調(diào)試，1#爐自動(dòng)碼錠機(jī)調(diào)試工作于7月29日基本完成，1#爐兩條直線鑄錠機(jī)順利投入自動(dòng)碼錠作業(yè)！時(shí)值盛夏，酷熱難當(dāng)，當(dāng)看到“勤勞”的機(jī)器人將一塊塊“鋅”光熠熠的鋅錠碼放成整齊的鋅包，且能夠順利地完成單班高產(chǎn)量，將碼錠人員從繁重的體力勞動(dòng)中徹底解放出來的時(shí)候，大家沾滿汗水的臉上終于露出了滿意的笑容。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在職能部門和兄弟單位的大力協(xié)助下，熔鑄車間的第二臺(tái)自動(dòng)碼錠機(jī)順利投用，標(biāo)志著熔鑄車間的設(shè)備自動(dòng)化水平又上了一個(gè)臺(tái)階，也為公司打贏下半年“提產(chǎn)增效”攻堅(jiān)戰(zhàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！相信在不久的將來，熔鑄車間的全部產(chǎn)線都能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)碼錠作業(yè)，完成從人工到自動(dòng)化的大飛躍，設(shè)備的自動(dòng)化水平將會(huì)得到進(jìn)一步的提升！

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